<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>praca &#8211; Bydgoszcz na taśmie</title>
	<atom:link href="http://bydgoszcznatasmie.pl/tag/praca/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://bydgoszcznatasmie.pl</link>
	<description>Regionalne archiwum filmowe</description>
	<lastBuildDate>Sun, 22 Nov 2020 16:15:20 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.6.1</generator>
	<item>
		<title>Samoczynne hamowanie pociągów</title>
		<link>http://bydgoszcznatasmie.pl/samoczynne-hamowanie-pociagow/</link>
					<comments>http://bydgoszcznatasmie.pl/samoczynne-hamowanie-pociagow/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[bdgnatasmie]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 16:15:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Praca]]></category>
		<category><![CDATA[PKP]]></category>
		<category><![CDATA[praca]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bydgoszcznatasmie.pl/?p=2032</guid>

					<description><![CDATA[Opis działania tzw. urządzenia SHP, czyli automatu powodującego tytułowe „samoczynne hamowanie pociągów”. Prototyp opracowany w Centralnym Ośrodku Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa, z pewnością mocno przyczynił się do poprawy bezpieczeństwa przewozów PKP. Idea była prosta – dwa pracujące elektromagnesy (jeden umieszczony przed semaforem, drugi pod jadącą lokomotywą), dają możliwość sprawdzenie skupienia maszynisty – przejazd przez [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Opis działania tzw. urządzenia SHP, czyli automatu powodującego tytułowe „samoczynne hamowanie pociągów”. Prototyp opracowany w Centralnym Ośrodku Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa, z pewnością mocno przyczynił się do poprawy bezpieczeństwa przewozów PKP. Idea była prosta – dwa pracujące elektromagnesy (jeden umieszczony przed semaforem, drugi pod jadącą lokomotywą), dają możliwość sprawdzenie skupienia maszynisty – przejazd przez semafor uruchamia najpierw sygnał optyczny, potem dźwiękowy, a w przypadku braku szybkiego naciśnięcia „przycisku czujności” po prostu włącza się awaryjne hamowanie.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://bydgoszcznatasmie.pl/samoczynne-hamowanie-pociagow/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bezpieczeństwo prac ręcznych w &#8230;</title>
		<link>http://bydgoszcznatasmie.pl/bezpieczenstwo-prac-recznych-w/</link>
					<comments>http://bydgoszcznatasmie.pl/bezpieczenstwo-prac-recznych-w/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[bdgnatasmie]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 16:13:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Praca]]></category>
		<category><![CDATA[BHP]]></category>
		<category><![CDATA[PKP]]></category>
		<category><![CDATA[praca]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bydgoszcznatasmie.pl/?p=2029</guid>

					<description><![CDATA[Klasyczny film BHP, kompleksowo traktujący zagadnienie organizacji prac przeładunkowych na rampie kolejowej, na peronie, w kolejowym magazynie itp. Abecadło fachu tragarza, magazyniera. Przy uruchomieniu odrobiny wyobraźni można potraktować całość jako reportaż z załadunku pociągu z kultowego wiersza Tuwima! „Tysiąc atletów” w akcji!]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Klasyczny film BHP, kompleksowo traktujący zagadnienie organizacji prac przeładunkowych na rampie kolejowej, na peronie, w kolejowym magazynie itp. Abecadło fachu tragarza, magazyniera. Przy uruchomieniu odrobiny wyobraźni można potraktować całość jako reportaż z załadunku pociągu z kultowego wiersza Tuwima! „Tysiąc atletów” w akcji!</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://bydgoszcznatasmie.pl/bezpieczenstwo-prac-recznych-w/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Prowadzenie ruchu pociągu w czasie zamknięć torowych. Jazda pociągu po torze niewłaściwym</title>
		<link>http://bydgoszcznatasmie.pl/prowadzenie-ruchu-pociagu-w-czasie-zamkniec-torowych-jazda-pociagu-po-torze-niewlasciwym/</link>
					<comments>http://bydgoszcznatasmie.pl/prowadzenie-ruchu-pociagu-w-czasie-zamkniec-torowych-jazda-pociagu-po-torze-niewlasciwym/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[bdgnatasmie]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 16:12:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Praca]]></category>
		<category><![CDATA[PKP]]></category>
		<category><![CDATA[praca]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bydgoszcznatasmie.pl/?p=2026</guid>

					<description><![CDATA[Osią dramatyczną filmu jest wciągająca widza sytuacja: pomiędzy stacjami – widmami „Anowem” i „Cenowem”, trwa ruch pociągów z wyłączeniem jednego z torów! Śledzimy wszelkie następstwa tegoż wypadku. Zagadka: Co w nowym układzie uczyni „Bemowo”?! Niech każdy zobaczy sam…]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Osią dramatyczną filmu jest wciągająca widza sytuacja: pomiędzy stacjami – widmami „Anowem” i „Cenowem”, trwa ruch pociągów z wyłączeniem jednego z torów! Śledzimy wszelkie następstwa tegoż wypadku. Zagadka: Co w nowym układzie uczyni „Bemowo”?! Niech każdy zobaczy sam…</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://bydgoszcznatasmie.pl/prowadzenie-ruchu-pociagu-w-czasie-zamkniec-torowych-jazda-pociagu-po-torze-niewlasciwym/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>BHP przy konserwacji taboru trakcji elektrycznej</title>
		<link>http://bydgoszcznatasmie.pl/bhp-przy-konserwacji-taboru-trakcji-elektrycznej/</link>
					<comments>http://bydgoszcznatasmie.pl/bhp-przy-konserwacji-taboru-trakcji-elektrycznej/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[bdgnatasmie]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 16:10:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Praca]]></category>
		<category><![CDATA[BHP]]></category>
		<category><![CDATA[PKP]]></category>
		<category><![CDATA[praca]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bydgoszcznatasmie.pl/?p=2023</guid>

					<description><![CDATA[Elektryfikacja PKP była procesem epokowym, zaplanowaną na wiele lat rewolucją techniczną… Nowe elektrowozy i ich bieżąca eksploatacja musiały z pewnością być wyzwaniem dla kolejarzy, stąd pomysł stworzenia filmu instruktażowego, wzywającego do szczególnej ostrożności przy konserwowanych elektrowozach i sieci wysokiego napięcia.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Elektryfikacja PKP była procesem epokowym, zaplanowaną na wiele lat rewolucją techniczną… Nowe elektrowozy i ich bieżąca eksploatacja musiały z pewnością być wyzwaniem dla kolejarzy, stąd pomysł stworzenia filmu instruktażowego, wzywającego do szczególnej ostrożności przy konserwowanych elektrowozach i sieci wysokiego napięcia.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://bydgoszcznatasmie.pl/bhp-przy-konserwacji-taboru-trakcji-elektrycznej/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Przekazywanie wagonów</title>
		<link>http://bydgoszcznatasmie.pl/przekazywanie-wagonow/</link>
					<comments>http://bydgoszcznatasmie.pl/przekazywanie-wagonow/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[bdgnatasmie]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 16:09:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Praca]]></category>
		<category><![CDATA[PKP]]></category>
		<category><![CDATA[praca]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bydgoszcznatasmie.pl/?p=2020</guid>

					<description><![CDATA[Każdy wagon na wagę złota! – tak można najkrócej podsumować wymowę czarno – białego filmu, poświęconego podstawowym zasadom eksploatacji kolejowego taboru. Prawdziwym wyzwaniem dla kolejarzy i logistyków okazują się… buraki! Kilka wątków w filmie opowiedziano przy akompaniamencie ówczesnej muzycznej awangardy…]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Każdy wagon na wagę złota! – tak można najkrócej podsumować wymowę czarno – białego filmu, poświęconego podstawowym zasadom eksploatacji kolejowego taboru. Prawdziwym wyzwaniem dla kolejarzy i logistyków okazują się… buraki! Kilka wątków w filmie opowiedziano przy akompaniamencie ówczesnej muzycznej awangardy…</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://bydgoszcznatasmie.pl/przekazywanie-wagonow/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Przejęcie służby przez zwrotniczego</title>
		<link>http://bydgoszcznatasmie.pl/przejecie-sluzby-przez-zwrotniczego/</link>
					<comments>http://bydgoszcznatasmie.pl/przejecie-sluzby-przez-zwrotniczego/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[bdgnatasmie]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 16:07:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Praca]]></category>
		<category><![CDATA[PKP]]></category>
		<category><![CDATA[praca]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bydgoszcznatasmie.pl/?p=2017</guid>

					<description><![CDATA[Kto chciał zostać zwrotniczym – musiał zobaczyć tenże film! Instruktażowy obraz zrealizowano na zlecenie Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa, który był prawdziwym potentatem w dziedzinie medialnych materiałów dotyczących BHP, organizacji pracy na kolei itp… Pozdrawiamy wszystkich koneserów i znawców tego specyficznego gatunku filmowego!]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Kto chciał zostać zwrotniczym – musiał zobaczyć tenże film! Instruktażowy obraz zrealizowano na zlecenie Centralnego Ośrodka Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa, który był prawdziwym potentatem w dziedzinie medialnych materiałów dotyczących BHP, organizacji pracy na kolei itp… Pozdrawiamy wszystkich koneserów i znawców tego specyficznego gatunku filmowego!</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://bydgoszcznatasmie.pl/przejecie-sluzby-przez-zwrotniczego/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Praca pociągu zbiorowego na odcinku linii</title>
		<link>http://bydgoszcznatasmie.pl/praca-pociagu-zbiorowego-na-odcinku-linii/</link>
					<comments>http://bydgoszcznatasmie.pl/praca-pociagu-zbiorowego-na-odcinku-linii/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[bdgnatasmie]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 16:06:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Praca]]></category>
		<category><![CDATA[PKP]]></category>
		<category><![CDATA[praca]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bydgoszcznatasmie.pl/?p=2014</guid>

					<description><![CDATA[Zestawienie wzorcowego „pociągu zbiorowego” to sztuka nie lada. Instruktażowy film objaśnia jak skoordynować zadania transportu, składającego się z wagonów przeznaczonych na towary magazynowe na różnych stacjach wyznaczonej trasy, jak również ukazuje prace przy eksploatacji wagonów przy załadunku i wyładunku z rampy, peronu, magazynu… Wszystko w aurze dość jeszcze archaicznej infrastruktury powojennej Polski. Parowozy i konne [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Zestawienie wzorcowego „pociągu zbiorowego” to sztuka nie lada. Instruktażowy film objaśnia jak skoordynować zadania transportu, składającego się z wagonów przeznaczonych na towary magazynowe na różnych stacjach wyznaczonej trasy, jak również ukazuje prace przy eksploatacji wagonów przy załadunku i wyładunku z rampy, peronu, magazynu… Wszystko w aurze dość jeszcze archaicznej infrastruktury powojennej Polski. Parowozy i konne fury to ówczesna codzienność.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://bydgoszcznatasmie.pl/praca-pociagu-zbiorowego-na-odcinku-linii/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Przyjęcie służby przez dyżurnego ruchu</title>
		<link>http://bydgoszcznatasmie.pl/przyjecie-sluzby-przez-dyzurnego-ruchu/</link>
					<comments>http://bydgoszcznatasmie.pl/przyjecie-sluzby-przez-dyzurnego-ruchu/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[bdgnatasmie]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 16:05:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bez kategorii]]></category>
		<category><![CDATA[Praca]]></category>
		<category><![CDATA[PKP]]></category>
		<category><![CDATA[praca]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bydgoszcznatasmie.pl/?p=2011</guid>

					<description><![CDATA[W kultowym już filmie „Hydrozagadka” kreowany na socjalistycznego superbohatera As, surowo napomina pijanego, ocuconego, pracownika PKP: „Ważne jest przestrzeganie przepisów BHP! Zwłaszcza na kolei!” – Wytwórnia Filmów Oświatowych wzięła sobie przestrogę mocno i serca i stworzyła całą gamę obrazów przeznaczonych „do użytku służbowego” rodzimych kolejarzy. Tym razem kamera skupia się na pracy „dyżurnych ruchu”, to [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>W kultowym już filmie „Hydrozagadka” kreowany na socjalistycznego superbohatera As, surowo napomina pijanego, ocuconego, pracownika PKP: „Ważne jest przestrzeganie przepisów BHP! Zwłaszcza na kolei!” – Wytwórnia Filmów Oświatowych wzięła sobie przestrogę mocno i serca i stworzyła całą gamę obrazów przeznaczonych „do użytku służbowego” rodzimych kolejarzy. Tym razem kamera skupia się na pracy „dyżurnych ruchu”, to jest kolejarzy wyróżniających się już na pierwszy rzut oka czerwonymi czapkami służbowymi. Dzięki filmowi zaglądamy także do wnętrza wież – stanowisk rewizyjnych, które zwykle mijamy podczas kolejowych podróży. Nareszcie możemy zobaczyć, co mieści się w tych tajemniczych budowlach!</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://bydgoszcznatasmie.pl/przyjecie-sluzby-przez-dyzurnego-ruchu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Specjaliści</title>
		<link>http://bydgoszcznatasmie.pl/specjalisci/</link>
					<comments>http://bydgoszcznatasmie.pl/specjalisci/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[bdgnatasmie]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 14:28:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Praca]]></category>
		<category><![CDATA[fabryka]]></category>
		<category><![CDATA[praca]]></category>
		<category><![CDATA[specjaliści]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bydgoszcznatasmie.pl/?p=1833</guid>

					<description><![CDATA[Przejście przez działy fabryki i ich prezentacja. Montaż urządzeń, praca mechaników, szlifierzy…]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Przejście przez działy fabryki i ich prezentacja. Montaż urządzeń, praca mechaników, szlifierzy…</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://bydgoszcznatasmie.pl/specjalisci/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Linia Hutniczo-Siarkowa</title>
		<link>http://bydgoszcznatasmie.pl/linia-hutniczo-siarkowa/</link>
					<comments>http://bydgoszcznatasmie.pl/linia-hutniczo-siarkowa/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[bdgnatasmie]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 14:27:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Praca]]></category>
		<category><![CDATA[Huta]]></category>
		<category><![CDATA[praca]]></category>
		<category><![CDATA[PRL]]></category>
		<category><![CDATA[ZSRR]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://bydgoszcznatasmie.pl/?p=1830</guid>

					<description><![CDATA[Film wtajemnicza w techniczne zagadnienia budowy i eksploatacji kolejowej „linii hutniczo – siarkowej”, związanej z funkcjonowaniem wielkiej Huty „Katowice”. Kombinat znajdował się wówczas w końcowej fazie budowy. Kolej obarczono kluczowe zadanie nieprzerwanych dostaw surowca – rudy, pozyskiwanej w ZSRR. Dowiadujemy się o wielu problemach technicznych, które podczas transportu rudy należy przezwyciężać – ładunkowi zagraża wiatr, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Film wtajemnicza w techniczne zagadnienia budowy i eksploatacji kolejowej „linii hutniczo – siarkowej”, związanej z funkcjonowaniem wielkiej Huty „Katowice”. Kombinat znajdował się wówczas w końcowej fazie budowy. Kolej obarczono kluczowe zadanie nieprzerwanych dostaw surowca – rudy, pozyskiwanej w ZSRR. Dowiadujemy się o wielu problemach technicznych, które podczas transportu rudy należy przezwyciężać – ładunkowi zagraża wiatr, a także mróz. Specyficznym kłopotem była również potrzeba wymiany wózków wagonowych na granicy ZSRR i PRL. Nowa trasa owego przeładunku już nie wymaga! Komentarz lektora zawiera kilka haseł, które kojarzymy częściej ze współczesnością niż z realiami PRL: ekologia, wywłaszczenia, ekonomia, oszczędności… Huta „Katowice” czeka na radziecką rudę!</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://bydgoszcznatasmie.pl/linia-hutniczo-siarkowa/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
